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MOTOR 62,5Nm IP54 CHAVETA ST128 FRENO RECTO

Información adicional

MOTOR 62,5Nm IP54 CHAVETA ST128 FRENO RECTO

SCHNEIDER REF : BMH2052P11F1A
6.151,75 €
Impuestos no incluidos. Precio PVP según tarifa del fabricante.
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Piezas

Descripción del producto

Servo motor BMH, 62,5 Nm, 3800 rpm, keyed shaft, with brake, IP54. Tipo de producto o componente: servo motor - nombre corto del dispositivo: BMH - máximo velocidad mecánica: 3800 rpm - parada continua de par de torsión: 62.5 N.m para LXM32.D72N4 24 A en 400 V trifásica, 62.5 N.m para LXM32.D72N4 24 A en 480 V trifásica - par de bloqueo de pico: 170 N.m para LXM32.D72N4 24 A en 400 V trifásica, 170 N.m para LXM32.D72N4 24 A en 480 V trifásica - potencia salida nominal: 6500 W para LXM32.D72N4 24 A en 400 V trifásica, 6500 W para LXM32.D72N4 24 A en 480 V trifásica - par nominal: 41.6 N.m para LXM32.D72N4 24 A en 400 V trifásica, 41.6 N.m para LXM32.D72N4 24 A en 480 V trifásica - velocidad nominal: 1500 rpm para LXM32.D72N4 24 A en 400 V trifásica, 1500 rpm para LXM32.D72N4 24 A en 480 V trifásica - extremo de eje: manipulado - resolución respuesta velocidad: 131072 puntos/vuelta - freno de retención: donde - soporte de montaje: reborde estándar internacional - conexión eléctrica: conectores rectos.

Ficha técnica

Motor eléctrico
Modelo Motor sincrónico de corriente de rotación
Tensión nominal 230V
Frecuencia nominal 50 - 60Hz
Tipo de tensión CA/CC
Número de fases 3
Grado de protección (IP) Otros
Número de polos 0
Tipo de construcción Otros
Clase de aislamiento según IEC Otros
Ciclo de trabajo Otros
Par nominal 62.5Nm
Relación de la corriente de arranque 0
Relación del par de arranque 0
Relación del par máximo 0
Cojinete Otros
Con protección anticondesación NO
Con resistencia de coeficiente de temperatura positiva (PTC) NO
Con detector de temperatura resistivo (RTD) NO
Seguridad intrínseca (IS) Ninguno
Apto para regulación de frecuencia NO
Intervalo de temperatura de funcionamiento 0 - 40°C
Capacidad de sobrecarga NO
Método de enfriamiento Otros
Tipo de extremidad del eje Otros
Impregnación por presión y vacío Otros
Material de la carcasa Otros

Opiniones